GSV驗(yàn)廠集裝箱及拖車(chē)安全

2023/2/16 9:02:59 次

　　集裝箱及拖車(chē)的安全

　　集裝箱及拖車(chē)的完整性應(yīng)得到維護(hù)以確保不會(huì)混入未經(jīng)許可的物品和/或人。在裝運(yùn)貨物的時(shí)候，應(yīng)該有恰當(dāng)?shù)刭N封條和保持裝運(yùn)集裝箱和拖車(chē)的完整性的程序。所有運(yùn)往美國(guó)的裝有貨物的集裝箱和拖車(chē)都必須貼上高度安全封條。所有封條都必須符合或超出現(xiàn)行PAS ISO 17712對(duì)高度安全封條的標(biāo)準(zhǔn)。

　　在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估有理由要求檢查集裝箱或拖車(chē)是否藏匿有人員或走私貨物的地理區(qū)域，在制造場(chǎng)所或裝運(yùn)地應(yīng)該有檢查是否存在該等風(fēng)險(xiǎn)的程序。

　　4.3.1 集裝箱檢查

　　在裝運(yùn)前應(yīng)該有查驗(yàn)集裝箱結(jié)構(gòu)物理完整性的程序，包括門(mén)的鎖閉系統(tǒng)的可靠性。本計(jì)劃建議對(duì)所有集裝箱進(jìn)行如下七點(diǎn)檢查程序：

　　n 前壁

　　n 左側(cè)

　　n 右側(cè)

　　n 地板

　　n 頂部

　　n 內(nèi)/外門(mén)

　　n 外部/起落架

　　4.3.2 拖車(chē)檢查

　　在裝運(yùn)前應(yīng)該有查驗(yàn)拖車(chē)結(jié)構(gòu)物理完整性的程序，包括門(mén)的鎖閉系統(tǒng)的可靠性。本計(jì)劃建議對(duì)所有集裝箱進(jìn)行如下七點(diǎn)檢查程序：

　　n 第五輪區(qū)域——檢查自然隔間/車(chē)底護(hù)板

　　n 外部 —— 前面/側(cè)面

　　n 尾部 —— 保險(xiǎn)杠/門(mén)

　　n 前壁

　　n 左側(cè)

　　n 右側(cè)

　　n 地板

　　n 頂部

　　n 內(nèi)/外門(mén)

　　n 外部/起落架

　　4.3.3 集裝箱及拖車(chē)的封條

　　集裝箱和拖車(chē)的封條，包括封條持續(xù)的完整性，是一條安全的供應(yīng)鏈的重要組成部分，并且是外國(guó)制造商忠實(shí)執(zhí)行C-TPAT計(jì)劃的關(guān)鍵部分。外國(guó)制造商必須給所有運(yùn)往美國(guó)的裝有貨物的集裝箱和拖車(chē)貼上高度安全封條。所有封條都必須符合或超出現(xiàn)行PAS ISO 17712對(duì)高度安全封條的標(biāo)準(zhǔn)。

　　應(yīng)該制定有書(shū)面的程序規(guī)定對(duì)封條的管理以及如何貼到裝有貨物的集裝箱和拖車(chē)上，包括識(shí)別和向美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局或適當(dāng)?shù)耐鈬?guó)主管部門(mén)報(bào)告受損的封條和/或集裝箱/拖車(chē)的程序。只有被指定的雇員才能分發(fā)表示完整性的封條。

　　4.3.4 集裝箱和拖車(chē)的存放

　　受外國(guó)制造商控制或位于外國(guó)制造商場(chǎng)所的集裝箱和拖車(chē)必須被存放在安全的區(qū)域以免有未經(jīng)許可的人員進(jìn)入和/或篡改。應(yīng)該有報(bào)告和解決未經(jīng)許可擅自進(jìn)入集裝箱/拖車(chē)或集裝箱/拖車(chē)的存放區(qū)域的程序。

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