GSV驗(yàn)廠集裝箱及拖車安全

2023/2/16 9:02:59 次

　　集裝箱及拖車的安全

　　集裝箱及拖車的完整性應(yīng)得到維護(hù)以確保不會(huì)混入未經(jīng)許可的物品和/或人。在裝運(yùn)貨物的時(shí)候，應(yīng)該有恰當(dāng)?shù)刭N封條和保持裝運(yùn)集裝箱和拖車的完整性的程序。所有運(yùn)往美國(guó)的裝有貨物的集裝箱和拖車都必須貼上高度安全封條。所有封條都必須符合或超出現(xiàn)行PAS ISO 17712對(duì)高度安全封條的標(biāo)準(zhǔn)。

　　在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估有理由要求檢查集裝箱或拖車是否藏匿有人員或走私貨物的地理區(qū)域，在制造場(chǎng)所或裝運(yùn)地應(yīng)該有檢查是否存在該等風(fēng)險(xiǎn)的程序。

　　4.3.1 集裝箱檢查

　　在裝運(yùn)前應(yīng)該有查驗(yàn)集裝箱結(jié)構(gòu)物理完整性的程序，包括門的鎖閉系統(tǒng)的可靠性。本計(jì)劃建議對(duì)所有集裝箱進(jìn)行如下七點(diǎn)檢查程序：

　　n 前壁

　　n 左側(cè)

　　n 右側(cè)

　　n 地板

　　n 頂部

　　n 內(nèi)/外門

　　n 外部/起落架

　　4.3.2 拖車檢查

　　在裝運(yùn)前應(yīng)該有查驗(yàn)拖車結(jié)構(gòu)物理完整性的程序，包括門的鎖閉系統(tǒng)的可靠性。本計(jì)劃建議對(duì)所有集裝箱進(jìn)行如下七點(diǎn)檢查程序：

　　n 第五輪區(qū)域——檢查自然隔間/車底護(hù)板

　　n 外部 —— 前面/側(cè)面

　　n 尾部 —— 保險(xiǎn)杠/門

　　n 前壁

　　n 左側(cè)

　　n 右側(cè)

　　n 地板

　　n 頂部

　　n 內(nèi)/外門

　　n 外部/起落架

　　4.3.3 集裝箱及拖車的封條

　　集裝箱和拖車的封條，包括封條持續(xù)的完整性，是一條安全的供應(yīng)鏈的重要組成部分，并且是外國(guó)制造商忠實(shí)執(zhí)行C-TPAT計(jì)劃的關(guān)鍵部分。外國(guó)制造商必須給所有運(yùn)往美國(guó)的裝有貨物的集裝箱和拖車貼上高度安全封條。所有封條都必須符合或超出現(xiàn)行PAS ISO 17712對(duì)高度安全封條的標(biāo)準(zhǔn)。

　　應(yīng)該制定有書(shū)面的程序規(guī)定對(duì)封條的管理以及如何貼到裝有貨物的集裝箱和拖車上，包括識(shí)別和向美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局或適當(dāng)?shù)耐鈬?guó)主管部門報(bào)告受損的封條和/或集裝箱/拖車的程序。只有被指定的雇員才能分發(fā)表示完整性的封條。

　　4.3.4 集裝箱和拖車的存放

　　受外國(guó)制造商控制或位于外國(guó)制造商場(chǎng)所的集裝箱和拖車必須被存放在安全的區(qū)域以免有未經(jīng)許可的人員進(jìn)入和/或篡改。應(yīng)該有報(bào)告和解決未經(jīng)許可擅自進(jìn)入集裝箱/拖車或集裝箱/拖車的存放區(qū)域的程序。

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